最后，经过了几位股东跟刘邦国经过商议，签订了合约虽然跟福特商议的结果有一些变动，但这份合约跟刘邦国心中所期待的结果也是基本符合
根据合约，刘邦国将投资资金加多为一百一十万美元，占有公司百分之四十二的股权，成为了福特公司最大的股东福特的股份则加多为百分之三十八，成为公司第二大股东，其他的股份则为其他的几位股东均分而公司的名称将依旧沿用“福特汽车制造公司”
亨利·福特将成为公司的总裁，而刘邦国则表示不担任公司的任何职务后来在福特的坚持之下还是给他挂了个监事的职务，公司的任何事情刘邦国都有权利过问拗不过福特的刘邦国只好苦笑着接受
制造出来的汽车车标将使用椭圆形镂空的形似奔跑白兔的“Ford”标志（早期的福特车标并不是蓝底白字的）这也是刘邦国“设计”的这个车标被刘邦国拿给福特看了，听了刘邦国的解释，生平很喜欢小动物的福特非常喜欢并当场表示以后公司生产出来的每一辆汽车都将挂上这个车标
而现在，刘邦国又坐在了福特那个挂满了图纸与工具的办公室的工厂还没有找到，但是刘邦国决定在福特找到的工厂之前，要先告诉他流水线的基本思路他想让的工厂直接架设流水线，这样以后会少了很多不必要的麻烦，而且也可以提高产能，迅的抢占这个兴工业的市场而且早期的福特犯了很多错误（如：不生产豪华汽车事实也正是如此，早期的福特可以说是除了必要的机械什么都没有还有就是款式；颜色单一等），致使福特公司的大好局面直接葬送从开始的美洲市场垄断地位，掉落成为二流汽车公司自己必须纠正福特的错误思维才行
“福特先生，我想跟你谈谈”没跟他废话，刘邦国直接说道“哦，刘先生，你有什么事情么？请说”停下了手里的工作，做了个请的手势的福特说道“哦，是这样的我想跟你聊聊产能的问题”笑了笑对福特说道
“产能？”“是的，福特先生，你说要是我们的工厂每一分钟就能生产出来一辆汽车，那么公司的发展还会使问题么？”刘邦国诱惑式的说道“每分钟一辆？这不可能就我们现在公司的状况而言，恕我直言，我们根本不可能请那么多的工人来为我们工作”福特直接反驳“不，福特先生，你可能误会了，我并不是准备请多的工人来增加产能而是准备让两万名工人每分钟生产出一辆汽车，而五年后将会达到每十秒钟一辆，这是一个全方法的尝试”刘邦国自信的笑着说道
“这不可能”福特听到刘邦国说只需要两万名工人就要每分钟一辆车的产能，觉得他在胡扯了“不，福特先生，这完全有可能，你听完我的解释就明白了如果让你一个人单独完全制造一辆汽车需要多久呢？”刘邦国问道
“大概一个月左右”福特给出了不是很肯定的答复“那么你要是只给汽车喷漆呢？”刘邦国继续问“大概半个小时左右”“那么好了，如果把汽车放在一个可以移动的地板上，一个人或几个人只负责一道工序，比如冲压骨架，给车架按装发动机等等当完成一道工序汽车将自动流传到下一道工序，就这样一直到最后而一个岗位完成一辆车后马上再继续下一辆车，就这样一直到最后，像水一样的不停流下去，这样会不会快很多呢？”刘邦国慢慢的解释道
说到这里，刘邦国便没有在往下说了福特也没有在问了，而是低下头静静的思考很快，福特皱紧的眉毛慢慢的舒展开来，取而代之的是激动和震惊
看到这里，刘邦国扬起了嘴角，要是想不明白他就不是福特了，毕竟流水线这个东西可是福特推广的（流水线作业思想并不是他最先提出的，而是由威廉·C·克莱恩在参观芝加哥的一个屠宰厂动物肢解与传送带传送的过程后将其引进福特汽车公司的）刘邦国不过是剽窃罢了，福特要是想不明白那才奇了怪了看来这个问题解决了，只要他明白了，下面的问题他自己就会搞定
“我想明白了刘先生，你真是一个天才我错了，如果按照你的这种做法，工厂完全可以达到每分钟制造一辆汽车我开始庆幸跟你合作了”想明白的福特激动地说道，不过顿了下就提出了一个问题：“但是，如果按照你的这种做法，会产生一个问题：那就是所有的零件都必须有同样的规格，保证每一个部件都能安装到任何一辆汽车上”听到福特说到这里，刘邦国的嘴角再次轻轻扬起不愧是流水线作业的推广者，在这么短的时间内就能够想到跟流水线配套的标准化作业的思路
“是的，福特先生，不得不佩服你的睿智，没错，如果是要流水线作业的话就必须规定每一个配件哪怕一个螺丝钉的规格我称它为标准化作业，他是跟流水线作业相配套的工艺要求只有标准化作业那么流水线的思路才可能实施”刘邦国解释道
“没错，刘先生你还有什么事情么？如果没事我要马上筹划这个流水线作业的计划了”看来福特已经迫不及待的要思考完善和试验流水线的可行性了
“呵呵，福特先生，并不用这么着急，毕竟的工厂还没有找到，你还有大量的时间去完善这个计划而且，我还有一些其他事情需要跟你商议，那就是公司的产品定位”这也是刘邦国今天最重要的目的，流水线作业刘邦国并不担心他会否决，扭转福特的思维模式才是最重要的“产品的定位？”福特有些不解
纵观亨利·福特的整个创业史，都围绕着一个目标——为普通人提供个人出行工具这种观念在当时无疑是一种领先的意识，他也因此成为了现代大工业体系最伟大的开创者之一
遗憾的是，虽然福特T型车创造出了辉煌的业绩，但它的结局却要黯淡得多
T型车取得巨大的市场成功以后，亨利·福特不断改进他的生产线，几乎把单一型号大批量生产的潜力发挥到了极致但是，市场却已经发生了变化
到了1920年代中期，由于产量激增，美国汽车市场基本形成了买方市场，道路及交通状况也大为改善简陋而千篇一律的T型车虽然价廉，但已经不能满足消费者的需求面对福特汽车难以战胜的价格优势，竞争对手通用汽车公司转而在
汽车的舒适化、个性化和多样化等方面大做文章，以产品的特色化来对抗廉价的福特汽车，推出了式样和颜色的雪佛兰汽车
雪佛兰一上市就受到消费者的欢迎，严重冲击了福特T型车的市场份额
然而，面对市场的变化，福特仍然顽固地坚持生产中心的观念他不相信还有比单一品种、大批量、精密分工、流水线生产加经济、加有效率的生产方式他甚至都不愿意生产黑色以外的其他颜色的汽车他宣称：“无论你需要什么颜色
的汽车，我福特只有黑色的”这种近乎倔强的观念，让刘邦国哭笑不得
每当通用汽车公司推出一种产品或者型号时，福特总是坚持其既定方针，以降低价格来应对但是，降价策略成
功的前提是市场的无限扩张，但是，1920年代以来，市场对于T型车这样简单的代步型汽车的需求已经饱和，消费者需要的是舒适、漂亮、先进的型汽车1926年，亨利·福特做了最后一次绝望的努力，宣布T型车大减价但过去的效果不再有了这一年，T型车的产量过了订数亨利·福特继续坚持大批量生产，结果就是巨大的库存积压最终，倔强的亨利·福特也不得不承认失败1927年，T型车停止了生产也正是这种以生产为中心的观念，使得福特的研究计划停滞不前，直接导致了福特中期的迅没落
刘邦国必须改变他这种危险的思维，这也是刘邦国必须做的，因为刘邦国未来的计划需要大量的金钱来保证而福特公司将最为一个会下金蛋的母鸡，源源不断的给刘邦国提供大量的资金如果按照福特的做法，虽然销量有保证，可是利润并不会太多，这是刘邦国所不能允许的
“是的，福特先生，我知道你的想法，你想制造出所有人都消费得起的代步工具，这是一个不错的想法可是福特先生，作为一个兴的工业体系，汽车目前还不是一个大众消费的商品，虽然靠着降低成本将会带动一大部分的大众消费，但是要知道那只是一个低端市场而高端市场才是汽车制造业以及几乎所有工业最大的的盈利点所在，当然，我并不是说放弃低端市场，而是希望你在推行大众车型的同时不要放弃开发高端市场毕竟你代表的是公司全体股东的利益”刘邦国劝道
“好，我会考虑这个问题的，还有什么事情么？”令刘邦国想不到的是福特竟然一口答应了刘邦国这个要求，让刘邦国有些犯楞“哦，没事了，你先忙，我出去了”
走出福特办公室的刘邦国还是不明白怎么回事，按刘邦国后世对他的理解，他应该是一个很固执的人才对啊很快，刘邦国就想通了，应该是现在的福特还没有经历过K型车（是一辆六缸轿车，销量很差）的惨败和T型车发展，而今天又经历了流水线给的震撼，所以才会这么好说话害自己准备了那么多的语言都没有用上，不过也好，既然他的思想已经转变，少浪费些口水也是好的
两个月后，已经搬了工厂的福特公司将T型车的样品制造了出来，而这两个月刘邦国也几乎是天天泡在工厂，对T型车的研发和流水线安装等事情提出建议
终于等到福特公司的事情都差不多上了正道的时候，刘邦国决定该回家了不过，在回家之前还要做最后一件事情
1904年九月底，福特公司的车发布会在底特律举行，刘邦国特地邀请了很多报社的记者前来参加，而且安排了试驾活动（全是刘邦国的意见）自从上次跟福特的谈话之后，福特的思想好像一下子转变过来了，对刘邦国彻底服了，（多的是技术）虽然对市场定位的问题还是有些意见，但在刘邦国的坚持下还是勉强接受了刘邦国的建议至于其他的事情，福特几乎事事都听从刘邦国安排
比如这次的闻发布会，就发布了三款车型，一款豪华版；一款高端版；和一款标准版豪华版售价为2200美元，高端版售价为1500美元，而普通版则便宜很多，只售950美元历史上的T型车1908年开始出售，售价仅为825美元（而那款车按照当时人们对它的评价是农夫车，主要是太简陋了，除了必要的设施几乎一无所有）
既然刘邦国入主福特，他当然不可能让这种事情发生事实上也是如此，虽然这两个月福特对他这个意见并不看好，但是最终还是妥协了比如这次发布的车子，豪华版加入了很多刘邦国的设计，如液压刹车；电机打火，豪华座椅等
刘邦国站在发布会现场二楼看着下面福特的出色表演和火爆场面，虽然面色平静，但心里却如何也平静不下来，自己的插手，或许会造就一个不一样的福特？这也将一个工业体系的序幕而自己的第一步棋已经布好了
发布会后，刘邦国没有多在底特律多做停留，将老爷子派给自己的几个财务人员和律师留在这里替自己处理事务后，就准备回家了走之前将几款车的设计图纸交给了福特，并带走了第一批生产出来的五辆豪华款的T型车
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